교통사고20 교통사고과실책임 채무부존재확인소송을 교통사고과실책임 채무부존재확인소송을 교통사고가 발생하게 되면 당사자간의 과실비율을 놓고 교통사고과실책임 분쟁이 발생하기 마련인데요. 이러한 교통사고과실책임 분쟁이 발생하는 이유는 가해자와 피해자의 책임 정도와 과실비율로 보험사에서 지급 받는 보험금의 규모와 보험료 비율이 달라질 수 있기 때문입니다. 그렇기 때문에 이러한 경우에는 관련 경험이 있는 변호사의 도움을 받는 것이 좋은 방법인데요. 이번 포스팅에서는 교통사고과실책임 관련 채무부존재확인소송 사례를 강민구변호사와 함께 살펴보도록 하겠습니다. ㄱ씨는 오토바이를 타고 교차로를 지나다 앞서가던 화물차와 충돌하여 병원에 입원을 하게 되었습니다. 이 사고로 인해 ㄱ씨는 반년 만에 사망하게 되었는데요. 이후 화물차 보험사는 ㄱ씨가 무리하게 화물차를 추월하다 교.. 2018. 6. 29. 교통사고법률상담 과실에 따라 손해배상책임이 교통사고법률상담 과실에 따라 손해배상책임이 교통사고가 발생하게 되면 자신뿐만 아니라 다른 사람에게도 신체적, 재산적인 피해를 끼칠 수 있기 때문에 안전운전 해야 합니다. 이러한 교통사고 중 다양한 과실 비율이 적용되고 있어 교통사고법률상담을 요청하시는 분들이 많아진 추세인데요. 그렇다면 배달원의 과실로 인해 교통사고가 발생하게 됐다면 배달을 지시한 고용주에게는 손해배상의 책임이 있을까요? 이와 관련된 사례를 교통사고법률상담변호사 강민구변호사와 함께 살펴보도록 하겠습니다. A씨는 아파트의 도로에서 신호를 위반해 반대편에서 진행해 오던 차량과 부딪히게 되어 교통사고가 발생하게 되었는데요. 이로 인해 A씨는 다리에 골절상을 입어 산업재해로 인정받아 보험급여 등을 지급받았습니다. 하지만 A씨의 가족들은 해당 영.. 2018. 5. 24. 교통사고분쟁변호사 횡단보도 교통사고 발생시 교통사고분쟁변호사 횡단보도 교통사고 발생시 도로교통법상 도로상의 차의 교통으로 인해 인적 피해를 발생 시켜 사망에 이르게 하거나, 재물적인 피해를 입는 사고를 말하는데요. 이러한 교통사고 중 교통사고처리특례법에 규정된 중과실 교통사고의 종류로는 신호위반, 중앙선침범, 무면허운전 및 횡단보도 교통사고 등으로 규정되고 있는데요. 그렇다면 오늘은 이러한 중과실 교통사고 중 횡단보도 교통사고가 발생하게 되어 벌어진 분쟁 사례를 교통사고분쟁변호사 강민구변호사와 함께 살펴보도록 하겠습니다. 녹색 보행 신호등이 켜져 횡단보도를 건너던 중 신호를 무시하고 달려오던 버스에 치이게 된 A씨는 이로 인해 크게 다쳤습니다. 이에 A씨는 해당 버스운송조합을 상대로 손해배상청구소송을 제기 하였으나 법원은 A씨에게도 5%의 과실이.. 2018. 5. 4. 졸음운전교통사고 국가유공자 소송 졸음운전교통사고 국가유공자 소송 직장인 분들의 경우 극심한 피로에 시달리는 경우가 많습니다. 가만히 앉아있으면 졸음이 쏟아지곤 하는데요. 이렇듯 피로가 누적된 상황에서 운전대를 잡게 되면 사고발생 위험이 있기에 각별히 주의해야 하고 장거리 운전은 가급적 삼가는 것이 좋습니다. 실제로 한 국군 장교가 비상근무와 당직 등으로 피로가 누적된 상태에서 졸음운전교통사고를 당하여 사망한 사례가 있었는데요. 이 사례의 경우 사망한 장교를 국가유공자로 인정할 수 있는지 여부를 놓고 분쟁이 있었습니다. 졸음운전교통사고에 대한 소송 사례를 살펴보도록 하겠습니다. A씨는 경기도에 위치한 모 부대의 작전상황 장교였습니다. 사건이 발생하기 전 A씨는 비상상활 발생 등을 이유로 닷새간 2교대 비상근무를 하게 되었는데요. 비상상황.. 2017. 7. 5. 교통사고 과실 횡단보도 사고 교통사고 과실 횡단보도 사고 교통사고가 발생하면 가장 먼저 해야 할 일은 몸에 이상 여부를 체크하는 것일 텐데요. 하지만 대부분의 사람들은 사고로 인해 병원으로 가는 도중 몸에 대한 걱정만큼이나 교통사고 과실비율은 어떻게 될지에 대한 걱정과 고민이 머릿속을 가득 채우곤 합니다. 과실 비율에 따라서 자신이 부담해야 할 금액이 천차만별로 달라지기 때문인데요. 오늘은 일상생활에서 자주 발생할 수 있는 교통사고 사례를 통해 어떠한 점들이 사고 과실을 판단하는데 고려되는 지 살펴보도록 하겠습니다. A씨는 자전거를 타고 횡단보도를 건너던 중 자전거 도로를 달리던 자전거 주행자 B씨와 충돌할 뻔 했습니다. 다행이 두 사람이 충돌하는 일은 피할 수 있었으나 B씨가 A씨를 피하기 위해 급제동을 하면서 넘어지는 사고를 당.. 2017. 6. 8. 민사변호사 내비게이션 조작 민사변호사 내비게이션 조작 목적지에 가기 전 내비게이션을 세팅 해 놓고 출발하는 경우가 많은데요. 하지만 길을 잘못 들거나 목적지가 바뀔 경우 운전대를 잡은 상태로 내비게이션을 다시 조작하는 경우도 종종 있습니다. 차를 잠시 멈추기 힘든 불가피한 상황이라면 어쩔 수 없겠으나 이는 사실 매우 위험한 행동입니다. 실제로 이로 인해 사고가 발생하는 사례도 종종 볼 수 있는데요. 이와 관련해 운전자가 내비게이션을 다루다 발생한 사고의 책임은 동승자에게도 일부 있다는 판결이 내려진 사례가 있었습니다. 사례를 자세히 살펴보도록 하겠습니다. A씨는 사과농장 체험을 위해 B씨 등과 함께 차량에 탑승하였습니다. A씨는 조수석에 앉았는데요. B씨는 차를 운전하던 중 내비게이션을 조작하였고 이 과정에서 전방 주시를 소홀히 .. 2017. 5. 16. 민사소송변호사 역주행 사고 민사소송변호사 역주행 사고 겨울이다 보니 조금 잦아들기는 하였으나 자전거를 취미로 즐기는 분들이 상당히 많았는데요. 하지만 자전거를 운전하면서 교통법규를 지키지 않으시는 분들이 많다보니 이들에 대한 안좋은 시선도 조금은 있었습니다.오늘은 교통법규를 지키지 않은 채, 역주행을 하던 자전거로 인해 생긴 교통사고 소송 사례를 살펴 볼 텐데요. 민사소송변호사인 강민구변호사와 자세한 내용을 살펴보도록 하겠습니다. A씨는 새벽 시간에 자전거를 타고 일방통행 도로를 역주행 하던 중 도로 가장자리에 주차 선을 넘겨 주차되어 있던 B씨의 차량과 부딪치게 되었습니다. A씨는 이 사고로 인해 코뼈가 부러지고 자전거 수리비로 300만원 이상이 발생하는 등 큰 피해를 입었는데요. 민사소송변호사와 알아본 바 이 외에도 A씨는 자.. 2017. 2. 24. 진로변경 금지장소 교차로의 경우 진로변경 금지장소 교차로의 경우 도로교통법에서는 교차로에서의 앞지르기를 금지하는 등 통행 방법에 대한 제한을 두고 있습니다. 이는 교차로에서의 안전을 확보하기 위함인데요. 이와 관련해 교차로에서의 진로변경 또한 도로교통법 위반으로 볼 수 있는지에 대한 소송이 제기된 바 있습니다. 교차로를 진로변경 금지장소로 볼 수 있을지 관련 사례를 살펴보도록 하겠습니다. A씨는 자신의 승용차를 몰고 병원 앞 사거리를 지나 던 중 교차로에서 차선을 변경하다가 차선 오른쪽에서 있던 B씨의 차량을 들이 받게 되었습니다.이로 인해 B씨의 차량이 밀리면서 B씨의 오른쪽에서 달려오던 C씨의 차량 또한 사고로 인한 피해를 입게 되었는데요. 이번 연쇄 추돌 사고는 여기서 멈추지 않고 C씨의 차량이 밀리면서 횡단보도에 있던 D씨를 덮.. 2016. 10. 6. 형사소송전문변호사 중앙선 침범 사고 형사소송전문변호사 중앙선 침범 사고 가벼운 교통사고가 발생할 경우 사고 당사자는 사고현장을 수습할 의무가 있습니다. 하지만 오늘 살펴볼 사례의 경우 사고를 수습하는 과정에서 중앙선을 침범하게 되어 2차 사고가 발생한 사건인데요. 재판부는 사고현장 수습 도중에 발생한 중앙선 침범 사고에 대해서 반의사불벌 규정을 적용해 기소하지 않는다고 밝혔습니다. 형사소송전문변호사인 강민구변호사의 법률적 자문이 필요할 수 있는 소송 사례를 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다. A씨는 자신의 승용차를 운전하던 중 불법 유턴을 시도하였고 그 과정에서 주차되어 있던 B씨의 승합차를 들이 받게 되었습니다. 이후 A씨는 사고 현장 수습에 나섰으나 그 과정에서 중앙선을 침범하게 되었는데요. 이로 인해 A씨는 B씨를 들이 받는 2차 .. 2016. 8. 28. 무단횡단사고 사망 책임은? 무단횡단사고 사망 책임은? 무단횡단으로 인해 발생하는 교통사고의 경우 교통법규를 위반한 보행자의 책임으로 볼 것인지 아니면 운전자로서의 주의가 부족했던 운전자의 과실로 보아야 할것인지를 두고 분쟁이 발생할수 있습니다. 그러나 오늘 살펴볼 사례의 경우 운전자와 보행자 간의 무단횡단사고 분쟁 사례가 아닌 국가와의 분쟁사례인데요. 사례에 대해서 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다. A씨는 오전 6시 경 자신의 자가용을 운전하던 중 중앙분릳대를 넘어 무단횡단을 하던 70대 B씨를 들이 받게 되었고 이로 인해 B씨는 사망하게 되었습니다. 이후 A씨가 가입한 C보험사 측에서는 무단횡단사고로 인한 차량수리비와 사망 보험금 등을 지급하면서 국가에게도 무단횡단을 막기위한 방호 울타리를 제대로 설치 하지 않은데 대한 책임.. 2016. 8. 6. 교통사고 상해죄 무죄사유 교통사고 상해죄 무죄사유 음주운전도중 사고를 내어 타인에게 상해를 입힌 운전자에 대한 참여재판이 이뤄진 바 있습니다. 해당 재판에서는 음주운전에 대한 처벌은 필요하지만 상해죄에 대해서는 무죄판결이 내려졌는데요. 교통사고 상해죄 무죄사유는 무엇이었는지 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다. A시는 만취 상태에서 승용차를 운전하였고 신호대기중인 B씨의 차를 뒤에서 들이 받아 교통사고 처리 특례법 위반 혐의와 음주운전 혐의로 재판을 받게 되었습니다. 이 과정에서 B씨는 A씨와의 사고로 인해 발생한 상해에 대한 전치 1주 진단서를 재판부에 제출하였는데요. 이번 사건의 경우 본래 형사단독으로 사건이 진행되었으나 담당 재판부는 국민의 의견을 수렴할 필요가 있다고 보고 A씨의 동의하에 국민참여 재판 신청을 하였습니다... 2016. 8. 5. 민사소송변호사 교통사고 국가배상 민사소송변호사 교통사고 국가배상 교통사고가 발생하게 될 경우 그 책임은 운전자가 지는 경우가 많습니다. 그러나 최근 관광버스가 추락하여 사망자가 발생하게 된 사건에 대해서 사고 지점에 가드레일을 관리하지 않은 국가 또한 책임을 져야한다는 판결이 내려진 바 있는데요. 사건에 대해서 민사소송변호사 강민구 변호사와 함께 알아보도록 하겠습니다. 승객 40여명을 태운 채 운영 중이던 A사의 관광버스는 내리막길을 내려도던중 추락사고를 당하게 되면서 43명의 사상자가 발생하게 되었고 이에 전세버스 운송 연합회 측은 사고 피해자들에게 치료비와 합의금 명목으로 6억 7800여 만원을 지급하게 되었습니다. 이후 전세버스 운송 연합회는 이번 추락 사고에 대해 버스가 추락하지 않도록 사고 지점에 가드레일 등의 안장장치를 설치.. 2016. 3. 31. 이전 1 2 다음
